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5月13日，《人民日报》整版报道我省物流运输保通保畅做法时，大篇幅点赞合肥市实施精准管控上持续发力，让服务区“好进快出”、收费站“好收快走”。

在合肥市肥东县龙塘收费站，“沪DH0152”牌照货车驾驶员李宾宾这个月第二次来到合肥，感受到高速公路越来越顺畅。他发现，从收费站到货车驿站的路上，不仅沿途道口都有工作人员坚守岗位，通行顺畅，交通运输部门还专门设置了货车驿站，24小时供应热水。

合肥市对车辆精准分类管理，对来自疫情低风险地区的车辆，贴上绿色标识，如司机的健康码和行程码正常，过了收费站立即放行；对来自中高风险地区的货车，则贴上红色标识，通过专用车道导流至货车驿站进一步查验。

“今年3月以来，进入合肥境内的9条高速公路、36条国省干线公路收费口、服务区从未关闭停摆，全部正常开放。”合肥市交通运输局副局长沈永明介绍，五一假日期间，外省经高速路口进入合肥的车流量较上一周增长27%。

（合报全媒体记者 余佼佼）

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